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20世纪70年代之前,大跨度的栈桥多使用角钢或其它型钢桁架,因为普通型钢截面是单轴对称,因而,计算时需要人工控制、复核杆件平面外强度和稳定性;此外,型钢桁架节点的设计也比较繁琐,出于方便设计和施工等原因,设计时,通常弦杆不是根据杆件实际内力设计,而通常在同一运送单元内使用相同的截面,这样也导致了较大的浪费。
从70年代末期,全国特大型煤矿的栈桥设计中,逐渐使用钢管空心球桁架替代传统的型钢桁架,因为其设计、制作、安装简单,用钢量省,另外在构造设计时,也防止了难以刷漆或积留灰尘的盲区,有益于维护,逐渐在全国煤炭系统中得以推广应用。
进到21世纪,输煤栈桥桁架的墙身和屋面通常使用金属夹芯板围护,荷载较小,钢骨架轻型栈桥板的主要荷载混凝土楼板、煤及皮带机等都集中在桁架下弦,因而承重桁架的布置通常为平面桁架,这样可使绝大多数桁架腹杆处于受拉状态。
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